Sintesi delle novità ADR 2021

1.6.1.47

Le pile e le batterie al litio non conformi alle prescrizioni del 2.2.9.1.7 (g) potranno continuare ad essere trasportate fino al 31 dicembre 2019

Gli oggetti usati, ad esempio trasformatori e condensatori, contenenti una soluzione o una miscela di cui al 2.1.3.4.2, devono essere sempre classificati sotto la stessa rubrica della classe 9, a condizione che:

(a)   non contengano altri componenti pericolosi diversi dalle dibenzodiossine polialogenate e dai dibenzofurani della classe 6.1 o componenti del gruppo di imballaggio III della classe 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.1, 6.1 o 8;

(b)   non abbiano le caratteristiche di pericolo indicate ai punti da (a) a (g) e (i) del 2.1.3.5.3

2.2.62.1.3 – Definizioni

Rifiuti ospedalieri o rifiuti medicali, rifiuti derivanti da cure mediche somministrate all'uomo o da cure veterinarie somministrate ad animali o dalla ricerca biologica.

2.2.62.1.11 Rifiuti medicali o rifiuti ospedalieri

I rifiuti medicali o i rifiuti ospedalieri contenenti:

(a)   materie infettanti della categoria A devono essere assegnate ai numeri ONU 2814, 2900 o 3459, secondo il caso. I rifiuti medicali solidi contenenti materie infettanti della categoria A generati dal trattamento medico degli esseri umani o dal trattamento veterinario degli animali possono essere assegnati al N. ONU 3549. La rubrica ONU 3549 non deve essere utilizzata per rifiuti derivanti dalla ricerca biologica o per i rifiuti liquidi;

La designazione ufficiale di trasporto per il N.ONU 3549 è

🔶      RIFIUTI MEDICALI INFETTANTI PER L’UOMO, CATEGORIA A, solidi

🔶      RIFIUTI MEDICALI INFETTANTI PER GLI ANIMALI, CATEGORIA A, solidi

Solo per i Ni ONU 3077 e 3082, il nome tecnico può essere un nome che figura in lettere maiuscole nella colonna 2 della tabella A del capitolo 3.2, a condizione che questo nome non contenga "N.A.S." e che la disposizione speciale 274 non sia assegnata

Dovrebbe essere utilizzato il nome che meglio descrive la sostanza o la miscela, ad esempio:

🔶     UN 3082, MATERIA PERICOLOSA PER L'AMBIENTE, LIQUIDA, N.A.S. (PITTURA)

🔶   UN 3082, MATERIA PERICOLOSA PER L'AMBIENTE, LIQUIDA, N.A.S. (PRODOTTI DI         PROFUMERIA)

I veicoli alimentati unicamente da batterie al litio metallico o al litio ionico devono essere assegnati alla rubrica ONU 3171 VEICOLO ALIMENTATO A BATTERIA

Le batterie al litio installate in una unità di trasporto, progettate solo per fornire alimentazione al di fuori della CTU, devono essere assegnate alla rubrica ONU 3536 BATTERIE AL LITIO INSTALLATE IN UNITÀ DI TRASPORTO batterie al litio ionico o al litio metallico.

DS376

Le pile e le batterie al litio ionico e le pile e le batterie al litio metallico identificate come danneggiate o difettose di modo che non sono più conformi al tipo testato secondo le disposizioni applicabili del Manuale delle prove e dei criteri devono soddisfare le prescrizioni della presente disposizione speciale.

… … … …

NOTA: Per determinare se una batteria può essere considerata danneggiata o difettosa, è necessario effettuare una stima o una valutazione in base ai criteri di sicurezza del produttore della pila, della batteria o del prodotto finito o da parte di un esperto tecnico che conosca gli elementi di sicurezza della pila o della batteria. Una stima o una valutazione può includere, ma non è limitata a, i seguenti criteri:

(a)   Pericolo significativo come presenza di gas, fuoco o perdita di elettroliti;

(b)   L'uso che è stato fatto della pila o della batteria o un uso improprio della stessa;

(c)    Segni di danni fisici, come la deformazione dell’involucro della pila o della batteria, o colori sull’involucro;

(d)   Protezione contro corto-circuiti esterni ed interni, come misure di tensione o isolamento;

(e)    Stato degli elementi di sicurezza della pila o della batteria; o

(f)     Danni a qualsiasi componente di sicurezza interna, come il sistema di gestione della batteria.

DS390

Se un collo contiene sia batterie al litio contenute in un dispositivo che batterie al litio imballate con un dispositivo si applicano le seguenti prescrizioni ai fini della marcatura e della documentazione:

(a)   Il pacco deve essere contrassegnato come "UN 3091" o "UN 3481", a seconda dei casi. Se un collo contiene sia batterie al litio ionico che batterie al litio metallico imballate con un dispositivo e contenute in un dispositivo, il collo deve recare i marchi richiesti per entrambi i tipi di batterie. Tuttavia, non è necessario tenere conto delle pile a bottone installate in un dispositivo (compresi i circuiti stampati);

(b)   Il documento di trasporto deve riportare la dicitura "UN 3091 PILE AL LITIO METALLICO IMBALLATE CON UN DISPOSITIVO” o “UN 3481 PILE AL LITIO IONICO IMBALLATE CON UN DISPOSITIVO”, a seconda dei casi. Se un collo contiene sia batterie al litio metallico che batterie al litio ionico imballate con un dispositivo e contenute in un dispositivo, il documento di trasporto deve indicare sia " UN 3091 PILE AL LITIO METALLICO IMBALLATE CON UN DISPOSITIVO” sia “UN 3481 PILE AL LITIO IONICO IMBALLATE CON UN DISPOSITIVO".

P801

Questa istruzione si applica ai Ni ONU 2794, 2795 e 3028 e alle batterie usate del N. ONU 2800.

I seguenti imballaggi sono autorizzati se soddisfano le disposizioni generali delle sezioni 4.1.1.1, 4.1.1.2, 4.1.1.6 e 4.1.3:

(1)   Imballaggi esterni rigidi, gabbie di legno e pallet.

Inoltre, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:

(a)      Le batterie impilate devono essere sistemate in strati separati da uno strato di materiale elettricamente non conduttivo;

(b)      I morsetti delle batterie non devono sopportare il peso di altri elementi sovrapposti;

(c)      Le batterie devono essere imballate o sistemate in modo da impedire ogni movimento accidentale;

(d)      Le batterie non devono perdere in normali condizioni di trasporto o devono essere prese misure appropriate per evitare qualsiasi perdita di elettrolita dal collo (ad esempio l'imballaggio individuale delle batterie o altri mezzi altrettanto efficaci); e

(e)      Le batterie devono essere protette in modo da evitare corto-circuiti.

(2)   Per il trasporto delle batterie usate possono essere utilizzati anche bidoni di acciaio inossidabile o di plastica.

Inoltre, devono essere soddisfatte le seguenti condizioni:

(a)   I bidoni devono essere resistenti agli elettroliti contenuti nelle batterie;

(b)   L'altezza di carico delle batterie non deve superare il bordo superiore delle pareti dei bidoni;

(c)    Nessun residuo dell'elettrolita contenuto nelle batterie deve aderire alla superficie esterna dei bidoni;

(d)   In normali condizioni di trasporto, non devono esserci perdite di elettrolita dai bidoni;

(e)    È necessario adottare delle misure per garantire che i bidoni pieni non possano perdere il loro contenuto;

(f)     È necessario adottare delle misure per evitare cortocircuiti (ad esempio: le batterie sono scariche, protezione individuale dei terminali delle batterie, ecc.); e

(g)   I bidoni devono essere:

5.2.1.9

Il marchio deve essere di forma rettangolare o quadrata con i bordi tratteggiati. Le dimensioni minime devono essere di 100 mm di larghezza x 100 mm di altezza e lo spessore minimo della linea tratteggiata deve essere di 5 mm.

Il simbolo (gruppo di pile, una danneggiata con una fiamma, sopra il numero ONU per le pile o batterie al litio metallico o al litio ionico) deve essere di colore nero su fondo bianco o di un altro colore sufficientemente contrastante.

Il tratteggio deve essere rosso.

Se la dimensione del collo lo richiede, le dimensioni possono essere ridotte a non meno di 100 mm di larghezza x 70 mm di altezza.

Quando le dimensioni non sono specificate, tutti gli elementi devono rispettare approssimativamente le proporzioni indicate.

(k)        per i trasporti che comportano il passaggio in gallerie a cui si applicano restrizioni al passaggio di veicoli che trasportano merci pericolose, il codice di restrizione in gallerie che figura nella colonna (15) della tabella A del capitolo 3.2, in lettere maiuscole e tra parentesi o l’indicazione “(–)”

5.5.4    Merci pericolose contenute in apparecchiature utilizzate o destinate all'utilizzo durante il trasporto che sono attaccate o collocate in colli, sovrimballaggi, container o compartimenti di carico

5.5.4.1 Le merci pericolose (ad esempio batterie al litio, cartucce per pile a combustibile) contenute in apparecchiature come registratori di dati e dispositivi di tracciamento del carico, che sono attaccate o collocate in pacchi, sovrimballaggi o container o compartimenti di carico non sono soggette ad altre disposizioni dell'ADR che le seguenti:

(a.)             l'apparecchiatura deve essere utilizzata o destinata ad essere utilizzata durante il trasporto;

(b.)             le merci pericolose contenute (es. batterie al litio, cartucce per pile a combustibile) devono soddisfare le prescrizioni relative alla progettazione e collaudo indicate nell’ADR; e

(c.)             l'apparecchiatura deve essere in grado di resistere agli urti e alle normali sollecitazioni durante il trasporto.

5.5.4.2 Quando tali apparecchiature contenenti merci pericolose vengono trasportate come carico, deve essere utilizzata la voce appropriata nella Tabella A del Capitolo 3.2 e devono essere applicate tutte le disposizioni applicabili dell'ADR.

Le ultime due cifre dell’anno di fabbricazione dell’imballaggio. Gli imballaggi tipo 1H e 3H devono anche essere marcati con il mese di fabbricazione. Quest’iscrizione può essere apposta sull’imballaggio in un posto differente dal resto dei marchi. A tal fine si può utilizzare il sistema seguente:

* Le due ultime cifre dell’anno di fabbricazione possono essere indicate in questa posizione.

In questo caso, e quando il quadrante è collocato accanto al marchio “UN” del prototipo, l'indicazione dell'anno nel marchio non è obbligatoria. Tuttavia, se il quadrante non è collocato accanto al marchio "UN" del prototipo, le due cifre indicanti l’anno nel marchio e nel quadrante devono essere identiche

Se i materiali utilizzati per la virola, i fondi, le chiusure e gli accessori non sono essi stessi compatibili con il materiale da trasportare, è necessario applicare adeguati rivestimenti o trattamenti protettivi interni

Questi rivestimenti o trattamenti devono mantenere le loro proprietà protettive nelle normali condizioni di trasporto

6.5.2.2.4

… …

I marchi devono essere applicati nell’ordine indicato al 6.5.2.1.1

Essi devono essere durevoli, leggibili e collocati in un posto facilmente accessibile per l'ispezione dopo l’assemblaggio del contenitore interno nell’involucro esterno.

Se i marchi sul recipiente interno non sono facilmente accessibili per l'ispezione a causa del design dell'involucro esterno, i marchi richiesti sul recipiente interno devono essere riprodotti sull'involucro esterno precedute dal testo "Contenitore interno"

Questa riproduzione deve essere durevole, leggibile e collocata in modo da essere facilmente accessibile per l'ispezione

CV36

I colli devono preferibilmente essere caricati in veicoli o container aperti o ventilati. Se questo non è possibile, e i colli sono caricati in altri veicoli o container chiusi, non deve essere possibile alcuno scambio di gas tra il vano di carico e la cabina del conducente e le porte di carico di questi veicoli o container devono essere marcate come segue, in lettere di almeno 25 mm di altezza:

ATTENZIONE SPAZIO NON VENTILATO APRIRE CON PRECAUZIONE

Il testo sarà redatto in una lingua giudicata appropriata dallo speditore

S1 – (6) Sorveglianza dei veicoli

Le prescrizioni del capitolo 8.4 sono applicabili solamente quando la massa totale netta di materia esplosiva delle materie e oggetti della classe 1 trasportata in un veicolo è superiore ai limiti qui di seguito indicati:

… … … … … …

Inoltre, queste materie ed oggetti, ove soggetti alle disposizioni del 1.10.3, devono essere oggetto di una costante sorveglianza, secondo il piano di sicurezza di cui al 1.10.3.2, al fine di prevenire qualsiasi azione dolosa e allertare l’autista e l’autorità competente in caso di perdita o di incendio.

S16

Le disposizioni del capitolo 8.4 relative alla sorveglianza dei veicoli si applicano quando la massa totale di queste materie nel veicolo supera 500 kg.

Inoltre, i veicoli che trasportano più di 500 kg di queste materie, ove soggetti alle disposizioni del 1.10.3, devono essere oggetto di una costante sorveglianza, secondo il piano di sicurezza di cui al 1.10.3.2, al fine di prevenire qualsiasi azione dolosa e allertare il conducente e le autorità competenti in caso di perdita o di incendio

La validità di un certificato di approvazione si esaurirà, al più tardi, un anno dopo la data dell’ispezione tecnica del veicolo che precede il rilascio del certificato

Il periodo di validità successivo dipende, tuttavia, dall’ultima data di scadenza nominale, se l’ispezione tecnica è effettuata nel mese che precede o nel mese che segue questa data

Il veicolo non deve essere utilizzato per il trasporto di merci pericolose dopo la data di scadenza nominale fino a quando non dispone di un certificato di approvazione valido nominale fino a quando non dispone di un certificato di approvazione valido